Étude Ford : 89% des cyclistes se sont déjà sentis en danger sur la route

04/06/2021

"La multimodalité est un phénomène de société qui va aller en grandissant. La conviction de Ford, c’est que la prise en compte et la coopération entre tous est la clé d’une expérience sereine et sûre sur la route. C’est la raison d’être de notre programme de sensibilisation “Share The Road”. En menant aujourd’hui cette étude avec YouGov, nous souhaitons mettre en exergue des incompréhensions évidentes sur l’usage du code de la route afin d’espérer aider un plus grand nombre de personnes à “partager” la route en parfaite sécurité. C’est tous ensemble que nous faciliterons la mobilité de demain."

- Louis-Carl Vignon, Président Ford France -



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Depuis plusieurs années, Ford s’engage à travers son programme “Share The Road” à réconcilier toutes les mobilités : une cause d’autant plus importante que la multimodalité s’impose de plus en plus fortement en Europe ; un phénomène qui s’est accru ces 12 derniers mois avec le contexte sanitaire.

Le vélo est particulièrement plébiscité, notamment en ville, de par sa facilité d’accès. Néanmoins, cette cohabitation entre les nombreux usagers de la route représente un vrai défi : les règles du code de la route qui s’appliquent aux cyclistes sont souvent méconnues. De fait, les accidents de vélo se maintiennent à un niveau élevé en France depuis ces dix dernières années. En 2020, on comptait 174 cyclistes tués dans l’Hexagone.

C’est fort de ce constat que Ford a décidé d’agir. Afin d’assurer une meilleure compréhension entre les usagers de la route, visant à offrir plus de sérénité et de sécurité à tous, Ford a décidé de mener une étude* en collaboration avec l’institut YouGov. L’objectif : évaluer la connaissance des Français en matière de règles du code de la route concernant spécifiquement les vélos, tant au sein des populations cyclistes que des automobilistes. Et les résultats interpellent.


L’usage du vélo accélère : 24% des 25-44 ans l’utilisent plus souvent depuis le début de la crise

Il ne fait nul doute que le vélo a le vent en poupe depuis quelques années. Il est devenu la nouvelle mobilité qui séduit un grand nombre de citoyens en ville que ce soit pour des raisons écologiques, économiques ou bien pratiques. Une tendance qui se confirme puisque l’étude réalisée pour Ford montre que l’usage du vélo s’est accéléré depuis la pandémie notamment auprès des jeunes adultes de 25-44 ans : ils sont 24% à l’utiliser plus souvent depuis le début de la crise.

Mais alors que son usage de cesse de croître, les cyclistes ne se sont jamais autant sentis en danger. Le problème ? L’étude démontre qu’à l’heure où plus d’un Français sur 2 admet avoir déjà adopté un comportement ne respectant pas le code de la route, du côté des cyclistes, ce sont 60% qui le déclarent. La facilité d’accès et la méconnaissance du code de la route appliquée à cette mobilité en sont les principales causes.


Des lacunes flagrantes dans la connaissance du code de la route au sein de la population cycliste

Si grand nombre l’utilise chaque jour, le code de la route et ses règles ne sont pas tout à fait assimilés. Pour un quart des cyclistes interrogés, le port d’écouteurs (ou d’un casque audio) est autorisé à vélo, et 37% d’entre eux ignorent que les sonnettes sont obligatoires pour circuler.

Du côté des panneaux de signalisation, les résultats ne sont pas plus encourageants puisqu’ils sont 20% à ne pas connaître la signification du panneau “Tournez à droite” à un feu de signalisation. Il s’agit ici de règles essentielles du code de la route qui sont méconnues et sur lesquelles Ford souhaite mettre la lumière pour favoriser la sécurité de tous.


Que l’on soit à 1, 2 ou à 4 roues, le code de la route est l’affaire de tous

L’étude YouGov révèle une tension intéressante puisque pour plus d’un automobiliste sur deux, ce sont les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route. Un constat surprenant quand on sait que du côté des automobilistes non plus, le code de la route n’est pas toujours essentiellement acquis.

La preuve en est : l’enquête révèle que 39% des automobilistes sondés se trompent sur la distance de sécurité à adopter hors agglomération pour dépasser un vélo. On y apprend également que plus d’un automobiliste sur deux ignore ou se trompe sur la règle de circulation à double sens des cyclistes en zone urbaine (30km/h) ou en zone de rencontre.

Des erreurs qui en disent long sur les potentiels désaccords entre les usagers partageant la chaussée et qui peuvent avoir de lourdes conséquences sur la sécurité de tous.


Partageons - tous - la route : plus de pédagogie pour plus de sécurité

Conscient du rôle crucial que joue la pédagogie pour la bonne entente et la sécurité de tous sur la route, Ford multiplie ces dernières années les initiatives innovantes dans le cadre de son programme Share The Road.

Récemment, Ford a développé une expérience sonore spatiale "8D" spécialement conçue pour placer plus de 2 000 participants de toute l'Europe dans une rue virtuelle immersive et mesurer leur temps de réaction dans des situations potentiellement dangereuses. Après avoir vécu cette expérience, la plupart des participants ont déclaré qu'ils ne porteraient plus jamais d'écouteurs en déplacement.

En 2020, la marque avait développé deux créations visant à réduire les tensions entre les conducteurs et les cyclistes :

- Une veste Emoji permettant aux cyclistes d’afficher leurs humeurs et leurs intentions par le biais de grands émojis lumineux clignotant dans le dos de la veste.

- Un pull de Noël "Safe Distance" à destination des cyclistes et adeptes de trottinettes électriques : de petits projecteurs, cachés dans les bois, le nez et la queue du renne, éclairaient le sol autour de l'utilisateur, délimitant une "zone de sécurité" de 1,5 m en forme de sapin de Noël pour que les autres usagers de la route sachent qu'ils doivent laisser suffisamment d'espace lorsqu'ils doublent.


Avant cela, la marque avait aussi créé une expérience de réalité virtuelle inédite, "WheelSwap". Littéralement traduit par "échange ton volant/guidon", WheelSwap permet d’échanger les rôles et points de vue entre cyclistes et automobilistes : d’un côté, les automobilistes se glissent dans la peau d'un cycliste, dans une seconde expérience de réalité virtuelle les cyclistes, à leur tour, se placent au volant d’une voiture.

Autant de créations originales à l’initiative Ford avec une visée commune : promouvoir un esprit de partage et de respect que ce soit à une, deux, ou à quatre roues.




*Etude Ford réalisée en ligne par l’institut YouGov, du 12 au 13 mai 2021, sur un panel de 1000 personnes représentatives de la population française, âgées de plus de 18 ans


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[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

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